Vanhasen työsuhdenatkalippuesitys kuulostaa hyvältä!
Työsuhdematkalippu kunniaan
Pääministeri Matti Vanhanen ehdotti 3.1.2008 työsuhdematkalipun käyttöönottoa osana valtakunnallista työehtosopimusta. Ehdotus kannattaa tutkia tarkasti ja ottaa vakavasti keskusteluun.
Mikäli kasvihuonepäästöihin halutaan todella vaikuttaa on joukkoliikenne yksi konkreettinen keino vähentää päästömääriä. Tärkeä askel joukkoliikenteestä aiheutuvien päästöjen vähentämiseksi otettiin toki jo nykyhallituksen alkumetreillä päättämällä vihdoin toteuttaa suurten kaupunkien joukkoliikennetuki.
Turun kaupunki otti työntekijöilleen käyttöön työsuhdematkalipun 20.8.2007 ja lippu saavutti välittömästi suuren suosion. Lipun saama käyttäjämäärä on hyvä esimerkki työsuhdematkalipun mahdollisuuksista, kunhan lippu vain otetaan käyttöön.
Työsuhdematkalippuesitys on myös oiva esimerkki testata onko työntekijä- ja työnantajapuolella aitoa tahtoa juhlapuheiden lisäksi edistää joukkoliikennettä konkreettisesti.
Samalla voidaan talkoisiin haastaa mukaan eri joukkoliikennetoimijat: tulevaisuudessa pitää saada aikaiseksi valtakunnallinen joukkoliikennekortti. Nykyinen järjestelmä, jossa lähes jokaisella kaupungilla, sekä VR:llä ja matkahuollolla jne. on omat maksukorttijärjestelmänsä ei tue joukkoliikenteen käyttöä. Ihanneratkaisu olisi edullinen joukkoliikennekortti, jolla voi matkustaa ensin kotoa rautatieasemalle, sieltä junalla Helsinkiin ja sitten vielä vaikka ratikalla matkan päätepisteeseen.
Niko Aaltonen (kok)
varapuheenjohtaja
Turun Kaupungin joukkoliikennelautakunta
Keskustelutilaisuus
Illalla olin keskustelutilaisuudessa Muhkurin ja Pitkämäen joukkoliikenteestä. Paikalla oli virkamiehiä ja lautakunnan jäseniä sekä yli 100 turkulaista – kentän ääntä on tärkeä kuunnella herkällä korvalla!
Vastaa